台灣海岸線鐵路之旅一(彰化→沙鹿)

台灣鐵路之旅

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台灣海岸線鐵路之旅一(彰化→沙鹿)大家好!
快到中秋節,但太陽還是很大,大家小心中暑。
昨天騎車幾個小時就曬黑了,台灣的太陽太危險了。

這次我想介紹台灣中部的火車線「海線」,「海線」是從「彰化」到「竹南」總距離90公里的火車線。

「海線」的第一個車站是「彰化站」,規模很大,等級為一等車站,扇形車庫也有。






從「彰化站」和「竹南站」之間有兩條線,是「山線」與「海線」。








出發了!




離「彰化車站」往北7.1公里的距離有「追分車站」,「追分車站」為日治時代1922年建立的。





車站的空間很少,日本人很喜歡蓋這種小建築。
「追分車站」的存在使我很高興,因為台灣人一直努力保持車站,因此現在還可以使用老車站。








下一個車站是「大肚車站」,車站的建築結構很普通,沒什麼特色,乘客也不多。








下一個車站是「龍井車站」,車站附近都是田,雖然鄉下的車站,但建築設計很好看,車站外面的椅子很像機關車,車站隔壁有木製的休息空間。










下一個車站是「沙鹿車站」,以前的沙鹿站很小,但幾年前加蓋後變成大型車站,車站裡有電扶梯。











其實「沙鹿車站」的等級是二等,但看起來比一等的彰化車站還大,建築設計差很多。
沙鹿是一個方便的城市,火車站附近有菜市場和大醫院,商店也愈來愈多,在海線裡最方便的城市之一。

這次介紹到「沙鹿車站」,下次想介紹海線的老街「清水車站」和「大甲車站」。

出発地点「彰化駅」

“彰化車站

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